- Начало
- Транспортни новини
- Трети мост над Босфора се отваря за трафик
Политика за поверителност
Настоящата Политика за поверителност има за цел да ви осведоми за това как Каргоагент третира вашите лични данни като администратор, а също и за това как бихте могли да контролирате своите предпочитания и настройки във връзка с това третиране.
Общ регламент за защита на личните данни (GDPR) е приет от Европейския съюз и целта му е да уеднакви политиките на държавите-членки на ЕС, свързани със събирането и използването на лични данни. Друга негова цел е да гарантира правото ни на неприкосновеност, да защити личните ни данни, за да даде повече сигурност срещу злоупотреби с личната информация на всеки от нас.
Сайта Каргоагент събира данни за всички посетители
- данни за потребителя като ip, browser,потребител,
- всички данни сe пазят се 5 години на зад,
- всички оферти пупликувани от потребители пазяат се 1 година назад.
Данни, събирани от прочитане на бисквитки - google analytics, те представляват малки текстови файлове, които се изпращат от уеб сървъра към използвания браузър и се съхраняват на устройството ви, за да може сайтът да го разпознава.
Целите, за които използваме бисквитките, са най-основно следене на поведението ви в следните направления:
Проследяване на секции в сайта, който посещавате;
Колко време отделяте в даден сайт;
Кога посещавате нашия сайт и сайтове на наши партньори
На кого споделяме и разкриваме вашите лични данни
-при запитване от дъжавните органи и институции.
Права на субектите на данни според GDPR
Право на достъп до личните Ви данни: имате право да получите потвърждение от нас дали се обработват лични данни за Вас и, ако случаят е такъв, имате право на достъп до личните данни и информация.
Право на поправка на лични данни: ако откриете, че личните данни, които обработваме за Вас, са неточни, имате право да ни накарате да коригираме тези лични данни.
Право на изтриване на лични данни (правото да бъдете забравени): при определени обстоятелства, като например ако личните Ви данни са обработени незаконно или сте оттеглили съгласието си (ако обработката на личните данни е базирана на съгласие), имате право да поискате и да получите изтриване на личните Ви данни от наша страна.
Право на ограничаване на обработването: при определени обстоятелства, като например ако се съмнявате в точността на личните Ви данни или сте възразили на легитимната ни цел за обработка на личните Ви данни, имате право да поискате да ограничим обработката на Вашите лични данни, докато не бъде намерено решение.
Право на възражение срещу обработването: при определени обстоятелства, като например ако се съмнявате в легитимния ни интерес да обработваме Вашите лични данни, имате право да възразите по съображения, свързани с конкретната Ви ситуация, срещу подобно обработване.
Право на преносимост на данни: ако личните Ви данни се обработват с автоматични средства по Ваше съгласие или с цел изпълнение на нашите договорни отношения, имате право да поискате да Ви предоставим личните Ви данни в машинно четим формат за прехвърляне към друг контрольор на данни.
Право на подаване на жалба в контролен орган: имате право да подадете жалба по отношение на обработката на Вашите лични данни от нас в съответния контролен орган.
ТРАНСПОРТНИ НОВИНИ ТРЕТИ МОСТ НАД БОСФОРА СЕ ОТВАРЯ ЗА ТРАФИК
Нов мост над Босфора ще бъде открит днес на тържествена церемония в Истанбул като символ на амбициозната инфраструктурна програма на правителството. Властите твърдят, че мостът "Султан Селим" е "най-дългата в света висяща конструкция с железопътна система".
Предполага се, че използването му ще пести годишно 1.75 млрд. долара от съкратено време за пътуване между двата континента и намаляване на разходи за енергия и горива. Освен това Истанбул ще усети полза от облекчаването на трафика и намаляване на замърсяването, твърдят създателите. Урбанисти, критици на проекта, отдавна казват, че заради подвеждащата инфраструктура са принудително изселени хиляди хора, а подобни съоръжения обикновено имат умножаващ, а не намаляващ, ефект върху трафика в градовете.
Дългият 1.4 км мост е с ширина 59 метра, което позволява по 4 ленти за движение в едната посока плюс две жп линии.
Таксата за преминаване от Европа в Азия ще е бъде 9.90 турски лири (3 евро), а в обратната посока се пътува безплатно.
Правителството гарантира на операторите, че всеки ден по моста ще преминават поне 135 000 автомобила.
Разходите за моста достигат 3 млрд. долара, а изпълнители са Astaldi в партньорство с IC Ictas. Групата ще експлоатира моста и 95 км от свързаните с него пътища в продължение на 10 години.
Мостът е част от големия проект за магистрала по северната част на Мраморно море, планирана на три фази. Първата вече е приключена от частни инвеститори, вложили около 3 млрд. долара. Следващите етапи предвиждат магистрали и връзки с местната пътна мрежа с обща дължина 257 км. Плановете са те да бъдат приключени и предадени за използване през 2018 г.
По повод петъчното събитие агенция Bloomberg цитира министъра на транспорта и съобщенията Ахмет Арслан да казва при посещение на моста, че планираният държавен инвестиционен фонд в размер на близо 200 млрд. долара ще влага средства в големи инфраструктурни проекти като летища, пристанища, магистрали и жп линии в страната. Става дума за проекти извън схемата, в което бизнесът финансира, строи и експлоатира даден обект. "Транспортните проекти влияят на живота на милиони хора и засягат стотици милиарди долари от местната и международната търговия", казва Арслан. "Затова е нормално такива проекти да се възползват в значителна степен от инвестиционния фонд."
Арслан добавя, че инфраструктурната мрежа около Мраморно море, която трябва да е приключена в края на 2019 г., ще струва около 20 млрд. долара и ще обслужва близо 30 милиона души.
Правителството планира да обяви през 2017 г. конкурс и за тунел за автомобилен и жп транспорт под Босфора, през който да минават до 6.5 милиона пътници на ден, добави министърът. Проектираните разходи са в рамките на 5 млрд. долара, като тунелът трябва да е интегриран с метрото и пътищата в района.
www.capital.bg