- Начало
- Транспортни новини
- Европейската комисия е предложила всички превозни средства да плащат по-високи пътни такси при по-голямо количество отделен въглероден диоксид.
Политика за поверителност
Настоящата Политика за поверителност има за цел да ви осведоми за това как Каргоагент третира вашите лични данни като администратор, а също и за това как бихте могли да контролирате своите предпочитания и настройки във връзка с това третиране.
Общ регламент за защита на личните данни (GDPR) е приет от Европейския съюз и целта му е да уеднакви политиките на държавите-членки на ЕС, свързани със събирането и използването на лични данни. Друга негова цел е да гарантира правото ни на неприкосновеност, да защити личните ни данни, за да даде повече сигурност срещу злоупотреби с личната информация на всеки от нас.
Сайта Каргоагент събира данни за всички посетители
- данни за потребителя като ip, browser,потребител,
- всички данни сe пазят се 5 години на зад,
- всички оферти пупликувани от потребители пазяат се 1 година назад.
Данни, събирани от прочитане на бисквитки - google analytics, те представляват малки текстови файлове, които се изпращат от уеб сървъра към използвания браузър и се съхраняват на устройството ви, за да може сайтът да го разпознава.
Целите, за които използваме бисквитките, са най-основно следене на поведението ви в следните направления:
Проследяване на секции в сайта, който посещавате;
Колко време отделяте в даден сайт;
Кога посещавате нашия сайт и сайтове на наши партньори
На кого споделяме и разкриваме вашите лични данни
-при запитване от дъжавните органи и институции.
Права на субектите на данни според GDPR
Право на достъп до личните Ви данни: имате право да получите потвърждение от нас дали се обработват лични данни за Вас и, ако случаят е такъв, имате право на достъп до личните данни и информация.
Право на поправка на лични данни: ако откриете, че личните данни, които обработваме за Вас, са неточни, имате право да ни накарате да коригираме тези лични данни.
Право на изтриване на лични данни (правото да бъдете забравени): при определени обстоятелства, като например ако личните Ви данни са обработени незаконно или сте оттеглили съгласието си (ако обработката на личните данни е базирана на съгласие), имате право да поискате и да получите изтриване на личните Ви данни от наша страна.
Право на ограничаване на обработването: при определени обстоятелства, като например ако се съмнявате в точността на личните Ви данни или сте възразили на легитимната ни цел за обработка на личните Ви данни, имате право да поискате да ограничим обработката на Вашите лични данни, докато не бъде намерено решение.
Право на възражение срещу обработването: при определени обстоятелства, като например ако се съмнявате в легитимния ни интерес да обработваме Вашите лични данни, имате право да възразите по съображения, свързани с конкретната Ви ситуация, срещу подобно обработване.
Право на преносимост на данни: ако личните Ви данни се обработват с автоматични средства по Ваше съгласие или с цел изпълнение на нашите договорни отношения, имате право да поискате да Ви предоставим личните Ви данни в машинно четим формат за прехвърляне към друг контрольор на данни.
Право на подаване на жалба в контролен орган: имате право да подадете жалба по отношение на обработката на Вашите лични данни от нас в съответния контролен орган.
ТРАНСПОРТНИ НОВИНИ ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ Е ПРЕДЛОЖИЛА ВСИЧКИ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА ДА ПЛАЩАТ ПО-ВИСОКИ ПЪТНИ ТАКСИ ПРИ ПО-ГОЛЯМО КОЛИЧЕСТВО ОТДЕЛЕН ВЪГЛЕРОДЕН ДИОКСИД.
Комисията се стреми да намали въглеродния отпечатък от автомобилния транспорт и предложението, което все още не е окончателно оформено, за първи път ще определи общоевропейски принципи за пътните такси за автомобилите, включително таксата, която шофьорите трябва да плащат в зависимост от пропътуваната дистанция. Асоциацията на европейските производители на автомобили (ACEA) съобщи, че подкрепя такъв подход. Камионите представляват малък дял от автомобилите на пътя, но на тях се пада една трета от въглеродния диоксид, отделян от автомобилния транспорт.
Сега Европейския съюз има законова рамка, определяща пътните такси за камионите, но таксите за частните автомобили се определят от националните правителства.
Системите, при които се плаща пътна такса за време – винетните лепенки, ще трябва постепенно да бъдат премахнати. Това означава, че пътните такси като тези в Германия ще трябва да бъдат променени, ако предложението бъде прието.
Превозвачите са против спирането на винетките, тъй като те са по-изгодният за тях вариант, а въвеждането на такси, базирани на изминатото разстояние, ще ги принуди да инвестират в по-скъпи устройства за отчитане на тол таксите във всяка една държава, в която техните тежкотоварни или лекотоварни автомобили извършват превоз на стоки.
Макар да се въздържа от това да изисква правителствата да инвестират приходите от пътните такси в пътна инфраструктура, Европейската комисия планира да въведе изискване за публична финансова отчетност за това къде отиват средствата.
Очаква се предложенията да бъдат публикувани на 31 май, след което ще трябва да бъдат одобрени от Европейския парламент и държавите членки.
Актуална пътна обстановка
Актуална пътна обстановка
Актуална пътна обстановка
Актуална пътна обстановка
Забрани за движение на камиони
