Непланираните престои са една от най-проблемните области, които могат да влияят негативно на дейността на транспортната фирма. Освен неудобството за водача, те генерират разходи за ремонти, загуба на приходи и, в най-лошия случай, влошена репутация на превозвачите.

„Тъй като транспортната индустрия вече работи с много малки маржове, непланираните престои носят тежки последствия за превозвачите. Затова ние трябва да разбираме по-добре причините за възникването на непланираните престои и да помагаме както на клиентите, така и на шофьорите им да повишават продуктивността си и рентабилността от своята дейност,“ казва Хайдер Вокил, директор качество и максимален пробег във Volvo Trucks.

За да повиши познанията си как да подпомага транспортните фирми да увеличават продуктивността си, от Volvo Trucks са провели задълбочено проучване, основано на реални данни от дейността на 3500 камиона Volvo във времевия период от 5 г. С тази автентична статистическа информация, компанията е провела симулации и е генерирала разнообразни възможни сервизни ситуации, чрез които да анализира как, защо и кога при камионите се налагат непланирани престои. Целта е да се открият начини как непланираните престои да бъдат избегнати.

„Проучването ясно показа, че посредством възможността за наблюдение на експлоатацията на камиона в реално време и текущото състояние на ключови компоненти, поддръжката може да се планира по-добре. Ние установихме, че можем да намалим броя на непланираните престои с 80% ако камионът се обслужва навреме и като се извършват действително необходимите операции,“ обяснява Хайдер Вокил.

Важна предпоставка за намаляване на непланираните престои е възможността да се предвиждат необходимите обслужвания и поддръжка, и плана за сервизирането да се прави индивидуално за всеки камион. Това е възможно, тъй като днешните камиони са свързани дистанционно със сервиза. „Например, един сервизен техник може от разстояние да наблюдава как се експлоатира камиона в реално време, да планира сервизното обслужване напред във времето и да поръчва резервни части своевременно. Освен това планирано посещение в сервиза може да бъде отложено в случай, че сервизния техник забележи, че компоненти от автомобила се износват в по-малка степен от очакваното, като по този начин спестява време както на транспортната фирма, така и на шофьора,“ продължава Хайдер Вокил.

Въпреки значимия напредък, извършен от Volvo Trucks в тази област, Хайдер Вокил счита, че развитието на превантивната поддръжка е все още в начален етап. „Ние виждаме значителен потенциал в тази област. Свързаните превозни средства са пътят към нито един непланиран престои в бъдеще,“ заключава Хайдер Вокил.

Проучване на Volvo Trucks разкрива, че средната стойност на непланиран престой е приблизително 1000 евро за транспортна фирма в Европа (това включва преки разходи като репатриране и ремонт, административни разходи, глоби и загуби на приходи, и не включва стойността на повреден товар или от загуба на репутация). Самото прочуване е извършено от отдел „Развитие на технологиите и проучвания“ към Volvo Group, посредством изследователска дейност на решения за максимален пробег и следпродажбено обслужване. Базирано на данните от реална експлоатация на 3500 камионаVolvo за период от 5 г. Всяко от превозните средства е със среден годишен пробег над 120 000 км. Въз основа на реалните данни са проведени симулации, които да установят възможностите за избягване на непланирани престои.