- Начало
- Транспортни новини
- БЪЛГАРИЯ-ZDF: източноевропейците мамят с евро нормите
Политика за поверителност
Настоящата Политика за поверителност има за цел да ви осведоми за това как Каргоагент третира вашите лични данни като администратор, а също и за това как бихте могли да контролирате своите предпочитания и настройки във връзка с това третиране.
Общ регламент за защита на личните данни (GDPR) е приет от Европейския съюз и целта му е да уеднакви политиките на държавите-членки на ЕС, свързани със събирането и използването на лични данни. Друга негова цел е да гарантира правото ни на неприкосновеност, да защити личните ни данни, за да даде повече сигурност срещу злоупотреби с личната информация на всеки от нас.
Сайта Каргоагент събира данни за всички посетители
- данни за потребителя като ip, browser,потребител,
- всички данни сe пазят се 5 години на зад,
- всички оферти пупликувани от потребители пазяат се 1 година назад.
Данни, събирани от прочитане на бисквитки - google analytics, те представляват малки текстови файлове, които се изпращат от уеб сървъра към използвания браузър и се съхраняват на устройството ви, за да може сайтът да го разпознава.
Целите, за които използваме бисквитките, са най-основно следене на поведението ви в следните направления:
Проследяване на секции в сайта, който посещавате;
Колко време отделяте в даден сайт;
Кога посещавате нашия сайт и сайтове на наши партньори
На кого споделяме и разкриваме вашите лични данни
-при запитване от дъжавните органи и институции.
Права на субектите на данни според GDPR
Право на достъп до личните Ви данни: имате право да получите потвърждение от нас дали се обработват лични данни за Вас и, ако случаят е такъв, имате право на достъп до личните данни и информация.
Право на поправка на лични данни: ако откриете, че личните данни, които обработваме за Вас, са неточни, имате право да ни накарате да коригираме тези лични данни.
Право на изтриване на лични данни (правото да бъдете забравени): при определени обстоятелства, като например ако личните Ви данни са обработени незаконно или сте оттеглили съгласието си (ако обработката на личните данни е базирана на съгласие), имате право да поискате и да получите изтриване на личните Ви данни от наша страна.
Право на ограничаване на обработването: при определени обстоятелства, като например ако се съмнявате в точността на личните Ви данни или сте възразили на легитимната ни цел за обработка на личните Ви данни, имате право да поискате да ограничим обработката на Вашите лични данни, докато не бъде намерено решение.
Право на възражение срещу обработването: при определени обстоятелства, като например ако се съмнявате в легитимния ни интерес да обработваме Вашите лични данни, имате право да възразите по съображения, свързани с конкретната Ви ситуация, срещу подобно обработване.
Право на преносимост на данни: ако личните Ви данни се обработват с автоматични средства по Ваше съгласие или с цел изпълнение на нашите договорни отношения, имате право да поискате да Ви предоставим личните Ви данни в машинно четим формат за прехвърляне към друг контрольор на данни.
Право на подаване на жалба в контролен орган: имате право да подадете жалба по отношение на обработката на Вашите лични данни от нас в съответния контролен орган.
ТРАНСПОРТНИ НОВИНИ БЪЛГАРИЯ-ZDF: ИЗТОЧНОЕВРОПЕЙЦИТЕ МАМЯТ С ЕВРО НОРМИТЕ
Германската обществена телевизия ZDF информира, че компании за тежкотоварни превози в Европа използват електронно оборудване, чрез което извършват мащабни измами с вредните емисии. Проверки, направени от ZDF и Асоциацията на транспортния сектор Camion Pro, са установили, че всеки пети тежкотоварен автомобил работещ с дизелов двигател, опериран от източноевропейска фирма, има подозрителни нива на емисии.
В предаването ZDFzoom, което ще се излъчи на 18 януари вечерта, ZDF твърди, че транспортните компании вероятно използват устройства, условно наречени AdBlue-килъри, с които манипулират бордовия компютър, като го заблуждават да приема, че шофьорът използва AdBlue (воден разтвор на урея), но в действителност това не е така. Добавката AdBlue се впръсква в отработените газове в каталитичния конвертор на дизеловия двигател, за да се неутрализират вредните емисии на азотни оксиди. Добавката представлява допълнителен разход за фирмите от транспортния сектор, където конкуренцията е особено голяма.
Експерти от Хайделбергския университет под ръководството на проф. Денис Полер са стигнали до извода, че камионите използващи електронни устройства за манипулиранe на бордовата електроника изхвърлят до 14 000 тона допълнителен азотен оксид и избягват пътни такси в размер на 110 милиона евро годишно.
Разследващите журналисти стигат до измамници в Румъния, където спедитор с гордост демонстрира колко лесно може да се манипулира електрониката на автомобила и дори коментира „Не трябва да се притесняваш за нищо в Германия, полицията дори не подозира за тази схема“.
Предаването ZDFzoom с разследването относно манипулациите на бордовата електроника на товарните автомобили ще бъде излъчено на 18 януари от 22:45 ч. централно европейско време (23:45 ч. българско време) в ефира на ZDF.